• 为国争光

    • 新中国建国十五周年,中国人在寰宇震响了原子弹的惊雷,令世界为之侧目。
    • 与此同时,作为民族轿车工业的代表产品,红旗CA72型轿车的V8发动机已排名在世界的第三位。经过性能测试比拼,一举战胜了苏联产"吉斯"、"吉姆",成为国务院指定的国庆用车和国宾车,再次令中国人扬眉吐气。然而,一汽人并没有满足现状,他们上下求索,创新自强,1964年底,再次全身心投入到新型三排座高级轿车的研发中。
    • 1965年9月,红旗CA770型三排座高级轿车试制成功并投产。1966年"五一"前20辆CA770送抵北京,彭真、贺龙、邓小平等同志成为首批乘坐CA770的中央领导。从此以后,红旗CA770型高级轿车就成为了新中国国家级礼宾车和副总理以上的首长用车,成为一款名副其实的"国车"。
    • 红旗轿车的荣誉也随着她的卓越贡献纷至沓来。"见到毛主席,住进钓鱼台,坐上红旗车"一时间成为诸多外国政要来华访问的三大愿望,红旗轿车得到了世界的肯定和赞扬!
    • 1972年,毛泽东主席坐上了一汽人精心打造的红旗保险车,从而奠定了红旗轿车至高无上的地位和"中国第一车"的品牌价值。

    1965年,红旗轿车实现第一次换型。9月12日,第一辆红旗CA770三排座高级轿车样车试制完成,定型后立即投入批量生产。

    第一辆红旗CA770三排座高级轿车样车。

    1965年9月,基本定型的CA770样车送吉林省委审查,图为轿车厂王振厂长向省委第一书记吴德等领导同志介绍样车。

    1966年4月末,首批20辆红旗CA770三排座高级轿车出厂送往北京。

    红旗CA770三排座高级轿车诞生后,在六、七十年代,红旗车队经常出现在首都天安门广场上,迎送国际政要和贵宾,成为一道非常壮观、亮丽的风景。

    1969年,轿车厂经过三年时间,成功试制出红旗CA772型防弹保险车。该车开始为250匹马力,后又研制出300匹大马力V8发动机,动力强劲,乘坐舒适,保险性能安全可靠,受到中央首长的肯定。在接待尼克松、蓬皮杜等重要外宾后名扬海内外。毛泽东主席于1972年坐上了红旗保险车,从而奠定了红旗轿车至高无上的荣誉和地位。该车被誉为世界保险系数最高的防弹车。

    1997年5月15日,法国总统来华访问,高兴地乘坐红旗保险车。

    1970年7月2日,周恩来总理用红旗轿车迎接柬埔寨西哈努克亲王和夫人来华访问。

    1970年11月10日,周恩来总理用红旗轿车迎接来华访问的巴基斯坦伊斯兰共和国总统阿迦·穆罕默德·叶海亚·汗将军。

    1972年7月16日,周恩来总理用红旗轿车迎接来访的阿拉伯也门共和国总理兼外交部长穆赫辛·艾哈迈德·艾尼。

    1974年5月6日,周恩来总理用红旗轿车迎接来访的塞内加尔共和国总统奥波尔德·塞达·桑戈尔和夫人。

    1971年6月9日,周恩来总理和许世友同志在南京用红旗轿车迎接来访的罗马尼亚社会主义共和国总统尼古拉·齐奥塞斯库同志。